DP KKB naik, ATPM pusing, Leasing pening…

Di tengah wacana akan kenaikan harga BBM yang meresahkan masyarakat, ternyata pemerintah pun juga mengeluarkan kebijakan lagi tentang penerapan manajemen risiko pada bank yang melakukan pemberian kredit kepemilikan rumah (KPR) dan kredit kendaraan bermotor (KKB). Peraturan baru yang ditetapkan melalui Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 43/PMK.010/2012 ini berisi tentang aturan Uang Muka pembiayaan kredit. Dimana disitu dijelaskan dengan tegas kalau DP KKB (Kredi Kendaraan Bermotor) maupun KPR (Kredit Kepemilikan Rumah) mengalami kenaikan yang signifikan. Untuk lebih lengkapnya bisa di cek di blognyamitra.

HRM® Corp mengundurkan diri dari Indomotoblog…

Orang bijak berkata “Ada pertemuan, ada perpisahan”, mungkin ini perumpamaan yang tepat untuk artikel ini. Jika beberapa saat yang lalu, nama blog ini masih bertengger di blog agregator Indomotoblog. Maka mulai hari ini Senin 19 Maret 2012, blog ini secara resmi sudah tak bertengger lagi di agregator Indomotoblog. Dengan kata lain HRM® Corp mengundurkan diri dari Indomotoblog setelah beberapa lama menghuni agregator ini. Keputusan ini saya buat dengan tingkat kesadaran tinggi dan bukan karena ada paksaan dari pihak manapun. Semoga dengan keputusan saya ini, hubungan silaturahmi yang sudah ada antar anggota Indomotoblog lainya tetap terjaga. Terima kasih untuk Mas Elsa Barto selaku admin, dan Kang Haji Taufik sebagai tetua Indomotoblog. Demikian pemberitahuan singkat saya ini.

Salam

 

Kalau gak betah panas, gak usah keluar sekalian…!!!

Memang sudah menjadi resiko biker, kalau panas ya kepanasan, kalau hujan ya kehujanan. Apalagi di tengah cuaca sekarang yang tak menentu, kadang hujan, bentar lagi panas. Bisa dibilang cuaca sekarang ini pun tak bisa di prediksi seperti jaman beberapa tahun yang lalu, dimana kita bisa tahu sekarang musim apa. Mungkin beberapa pembaca disini, sudah bisa merasakan bagaimana rasanya berkendara di saat matahari sedang terik-teriknya. Apalagi kalau sudah lewat jam 12 siang, pasti perasaan gerah kepanasan pun datang melanda para pengendara motor.

Vario 125 PGM-FI, kartu mati Yamaha Xeon…??

Langkah AHM kali ini memang terbilang berani, bagaimana tidak AHM begitu percaya diri dengan melahirkan produk barunya di segmen matik. Vario 125 PGM-FI lahir dan memecah idealisme AHM dengan ikut bertarung di segmen matik berkapasitas 125 cc. Tak tanggung-tanggung pula motor matik baru ini dijejali dengan teknologi injeksi khas Honda yaitu PGM-FI. Walaupun akhirnya AHM berada di persimpangan jalan yang sulit, dan akhirnya diputuskan untuk membunuh saudara tuanya yaitu Vario Techno 110. Memang strategi AHM kali ini tak lazim, dan di luar perkiraan pada umumnya. Maklum selama ini, AHM terkesan selalu “memelihara” produknya yang terbilang laris-manis di pasaran.

Membunuh Vario Techno, langkah yang tak lazim diambil oleh AHM

Sejak pertama kali rilis sampai sekarang, nama Vario 125 PGM-FI tak putus-putus menghiasi jagat blogsphere. Sesuai dengan perkiraan sebelumnya AHM kali ini meluncurkan matic pertamanya di kelas 125 cc berteknologi injeksi dan menempatkan Vario 125 ini di pertempuran matic 125 yang lebih dahulu dihuni Yamaha Xeon dan Suzuki Sky Drive. Nampaknya AHM kali ini ingin merebut pasar matic 125 dengan memberikan “sesuatu” yang lebih yang bisa diunggulkan oleh AHM, yaitu teknologi injeksi khasnya. Dengan image yang berkembang di konsumen pada umumnya, bahwa mesin injeksi lebih irit daripada mesin karbu. Apalagi di tengah wacana pemerintah yang akan mencabut subsidi BBM, yang akan mengakibatkanharga BBM jadi naik. Itu lah yang coba “dijual” AHM untuk menaklukan pesaing di kelasnya.

Penyeberang jalan juga punya hak…!!!

Kalau kemarin mas ya2kzzz posting tentang artikel yang bercerita penyeberang jalan yang sruntulan. Sekarang saya terbitkan artikel kalau penyeberang jalan juga punya hak. Jangan karena mereka cuma berjalan kaki terus kita yang naik kendaraan dengan sesuka hati merenggut hak mereka. Seringkali saya menemui pengendara motor khususnya seakan tak mau mengalah terhadap penyeberang jalan. Padahal penyeberang jalan juga menyeberang di tempat yang telah ditentukan, yang lebih mirisnya lagi penyebrang jalan ini padahal juga sudah dibantu Satpam.

Legenda Hakim Roda Mas dan Pengemis Tua…

Maaf agak OOT, artikel ini lahir karena sejalan dengan ditayangkannya kembali film kesukaan saya jaman masih kecil. Ya film itu adalah “Return of the Condor Heroes” atau kalau di bahasa indonesiakan menjadi kembalinya pendekar rajawali. Memang film ini berurutan dan melanjutkan film yang sebelumnya yaitu The Legend of The Condor Heroes atau mungkin yang lebih dikenal dengan Pendekar Pemanah Rajawali, dengan tokoh utama adalah Kwe Cheng. Dalam film Kembalinya Pendekar Rajawali ada karakter yang paling saya sukai, dan akhirnya saya jadikan nama blog saya ini. Siapa lagi kalau bukan Hakim Roda Mas. Dan karakter  yang paling tidak saya sukai sampai sekarang pun adala Pengemis Utara, atau juga disebut Pengemis “TUA”.

Balada mesin injeksi dan karburator, serta klaim ATPM…

2012, memang bisa dibilang sebagai tahun yang fenomenal. Bagaimana tidak ATPM ataupun lebih tepatnya pabrikan  motor berbondong-bondong menggemborkan mesin injeksi yang katanya irit dan ramah lingkungan. Tak heran jika produk-produk motor baru mereka dibekali mesin injeksi sebagai pengganti mesin karburator yang terbilang konvensional dan lebih boros serta tak ramah lingkungan dibanding dengan mesin injeksi. Belum lagi klaim masing-masing ATPM tentang keunggulan produk teknologi mereka. Dimana hampir semua ATPM yang ada di tanah air mengklaim produk mereka adalah motor yang irit.

Memang sudah waktunya komponen motor ber-SNI….

Mungkin kawan pernah ingat jika kita kembali ke beberapa tahun yang lalu, dimana kala itu helm “cebok (isitilah Jawa Timur)” sedang ngetrend-ngetrendnya. Bahkan orang yang memakai helm standard half face bisa dibilang sebagai “orang tua” ataupun jadul dan ketinggalan jaman. Helm “cebok” kala itu identik dengan anak muda yang katanya “gaul” dan trendy. Bukan cuma helm saja, coba kita mengingat kembali lagi penggunaan kaca spion pada motor. Kala itu motor dengan spion 2 lengkap terpasang di motornya, sudah bisa dipastikan motor “orang tua”. Sekali lagi anak muda kali itu lebih senang memakai spion 1 yang terpasang di motornya. Bahkan yang lebih tragisnya lagi malah tak memakai kaca spion sama sekali. Motor dengan spion lengkap, sering kali di cemooh di kalangan anak muda. Yang kuno lha, yang seperti orang tua dan berbagai cemoohan lain yang keluar akibat penggunaan spion lengkap dan helm standard.

Honda Monkey Limited Editon, mini klasik yang unik…

Honda di Jepang mengenalkan lagi satu produk barunya yang masih berbau-bau klasik. Setelah beberapa waktu yang lalu pabrikan yang sama ini me “revive” produk lawasnya yaitu Super Cub 110 versi 2012. Seperti yang kita tahu di era 70-80an Super Cub memang menjadi trend kala itu di jamannya. Dan nampaknya Honda ingin kembali mengahadirkan Super Cub dengan versi baru. Begitu juga dengan yang akan kita bahas kali ini, Honda Monkey Limited Edition. Honda Monkey memang pertama kali diperkenalkan di publik sejak tahun 1961.